東方海外將并于6月份最后一班接駁輪自阿聯(lián)酋開出后,加入其他大船公司行列停止與伊朗的貿(mào)易。
香港的東方海外計(jì)劃在美國(guó)針對(duì)伊朗新一輪制裁法案于7月1日正式生效前,加入其他大船公司行列停止與伊朗的貿(mào)易,并于6月份最后一班接駁輪自阿聯(lián)酋開出后,停止與伊朗之間的航運(yùn)往來(lái)。
去年,馬士基航運(yùn)聯(lián)同地中海航運(yùn)、法國(guó)達(dá)飛輪船和赫伯羅特停止掛靠伊朗。至于新加坡航運(yùn)集團(tuán)?;蕱|方NOL旗下的美國(guó)總統(tǒng)輪船APL則表示將會(huì)遵守一切與伊朗有關(guān)的航運(yùn)條例。另一方面,香港的萬(wàn)海航運(yùn)表明將不再??恳晾?。迪拜的西馬泰克航運(yùn)公司表示,將依新制裁法案于6月停止伊朗航線服務(wù)??仆氐陌⒗?lián)合航運(yùn)表示其已切斷與伊朗的所有航運(yùn)往來(lái)。
阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)發(fā)言人強(qiáng)調(diào),即使是將非受制裁貨物運(yùn)往非受制裁地區(qū),該批貨物將落入被美國(guó)政府視為向受制裁地區(qū)提供財(cái)政支援的第叁方。美國(guó)國(guó)防授權(quán)法案(NDAA)將允許繼續(xù)豁免人道主義物資,但禁止其他一切與伊朗貿(mào)易往來(lái)。船公司如果想在美國(guó)維持業(yè)務(wù)運(yùn)作必須服從此規(guī)定。
倫敦國(guó)際商業(yè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)的2013至2017年,阿巴斯港(伊朗波斯灣)貨物吞吐量將繼續(xù)增長(zhǎng)2.7%,而制裁之前的2007至2011年,該港增幅高達(dá)13%。
印度仍希望擴(kuò)大伊朗出口以支付其伊朗石油進(jìn)口從而平衡貿(mào)易逆差。它向伊朗輸送的商品有大米、糖、茶、醫(yī)藥和非制裁目標(biāo)的工程產(chǎn)品。 路透社稱總部位于印度科欽的TransAsia航運(yùn)公司表示將于7月停止阿巴斯港航運(yùn)業(yè)務(wù)。叁家不愿具名的印度航運(yùn)公司指出自7月始伊朗將會(huì)很難訂到艙位。據(jù)說(shuō)前身是伊朗伊斯蘭共和國(guó)航運(yùn)公司(IRISL)的Hafiz Darya航運(yùn),現(xiàn)成為唯一能進(jìn)入伊朗的印度貨物承運(yùn)人。IRISL曾被列入聯(lián)合國(guó)、歐盟和美國(guó)的制裁名單。
報(bào)告稱,因大集裝箱船公司懼怕違反制裁法案,伊朗將會(huì)越來(lái)越依賴其周邊海灣國(guó)家的支線服務(wù)。