成品油6元時代在招手

        連續三日走低后，當地時間6月21日，國際油價一舉跌破80美元，倫敦布倫特油價也跌破90美元，創18個月來新低。

　　油價一舉跌破心理關口

　　分析師指出，盡管伯南克稱將隨時準備推出新的刺激計劃，但美聯儲反復多次的刺激政策已令投資者厭倦，認為其已無計可施。本周四，美聯儲大幅下調今年美國經濟增長率，投資者擔憂作為全球最大石油消費國的美國的經濟前景不佳，引發國際原油市場盤中不斷下挫。加上6月份歐元區制造業采購經理人數據連續第五個月走跌，中國6月份制造業采購經理人指數也連續第8個月下滑，創出本年度新低；歐債危機并未有效改善等不利層層疊加，引發國際油價一舉跌破了80美元心理關口。

　　7月12日調價窗口正式開啟

　　原油期貨市場的暴跌不僅令原油三地變化率在本周四快速破-4%，同時也令7月國內成品油將迎來的“三連跌”猜測一點點變成現實。

　　值得注意的是，距離6月9日國內成品油零售價下調僅過8個工作日，三地原油變化率已再次跌破-4%的調價紅線。按照現行成品油定價機制計算，尤其是本周五國際油價跌破80美元，預計油價下調窗口將在7月12日零時開啟。

　　國營民營加油站紛紛降價促銷

　　在國內油價將迎來年內“三連降”的預期之下，國內成品油市場重回低迷之勢，國營民營加油站紛紛降價促銷，煉廠出廠批發價也爭相優惠，各地價格戰再度上演。中宇資訊分析師王金濤認為，發改委下調成品油價格的條件之一已經具備，在沒有明顯利好因素的情況下，三地變化率將會繼續下跌，所以調價要落定只有等待22工作日條件達成。屆時7月12日，國內成品油市場將迎來年內“三連降”。

　　國內燃油附加費7月或將下調

　　國際油價已跌破每桶80美元，這意味著7月不僅國內成品油或將迎來年內第三跌，航空煤油也將出現下調。機構預測，7月初，國內航線燃油附加費800公里以上每航段有望下調30元，800公里以內每航段則有望小調10元。

　　據中宇資訊分析師王金濤測算，由于此輪下跌幅度已遠超250元/噸的調價紅線，以目前跌幅計算，預計7月初國內航線航空燃油附加稅將再次下調。

　　此外，隨著國際油價在計價期內跌破80美元/桶，不排除國內燃油附加費有進一步下調的可能。