海岬型船運價持續走低

　　波羅的海干散貨運價指數周二下跌0.17%，至1,160點。該指數衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

　　波羅的海海岬型船運價指數下滑1.13%，至1,484點。海岬型船舶通常運載量為15萬噸，主要貨物是鐵礦石和煤炭。日均獲利今年已下滑約71%

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數升1.31%至1,160點；日均獲利上漲124美元至9,252美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。 

　　希臘船舶經紀公司Intermodal研究主管George Lazaridis稱：“考慮到貿易情況，特別是煤炭和礦石船運，2012年下半年的形勢看起來不太樂觀。”

　　超靈便型船舶日均獲利上漲7美元至13,594美元，靈便型船舶日均獲利下跌73美元至10,177美元。

　　富國銀行分析師Michael Webber預計，中期內船只供應過剩將令乾散貨運價相對疲弱。

　　船只供應不斷增加，在很長時間內已超過大宗商品需求的增速，外界普遍預計這將限制未來數月干散貨運價的上揚。

　　Webbr補充道，“我們依然預計市場可能走勢動蕩，并意識到當前的海岬型船舶和巴拿馬型船舶現貨運價，仍低于我們對于下半年的預估，分別約為每日13,000美元和12,500美元。”