卡哥特科增資1.82億歐元拓展中國(guó)市場(chǎng)國(guó)際物流巨頭卡哥特科公司總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Makinen今日在滬表示，為進(jìn)一步拓展亞洲及中國(guó)的重型裝備市場(chǎng)，卡哥特科宣布出資與中國(guó)江蘇潤(rùn)邦重工在江蘇太倉(cāng)成立合資公..
今年起航運(yùn)業(yè)或反彈Woori Investment & Securities分析師Song jae-hak近日表示，海上運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)正處于上升趨勢(shì)，可能從下半年正式開(kāi)始呈現(xiàn)業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)。Song表示，因世界經(jīng)濟(jì)衰退，雖然2011年全球航..
“十二五”物流業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)2012年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年。回顧我國(guó)物流業(yè)目前已取得的成績(jī)，展望“十二五”時(shí)期物流業(yè)的發(fā)展，一些新的趨勢(shì)值得關(guān)注：一、物流業(yè)運(yùn)行速..
亞歐太平洋航線旺季不旺最新的上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，亞歐航線運(yùn)價(jià)較6周前跌去10%。中國(guó)到歐洲航線運(yùn)價(jià)續(xù)跌47美元/TEU，跌幅為2.9%，今天運(yùn)價(jià)報(bào)1,587美元/TEU，而在今年5月初該航線運(yùn)價(jià)..
張志剛：發(fā)展現(xiàn)代物流迫在眉睫全國(guó)政協(xié)委員、商務(wù)部原副部長(zhǎng)張志剛近日表示，改革開(kāi)放以來(lái)，尤其是近十年以來(lái)，我國(guó)的物流業(yè)取得了很大的發(fā)展。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在非常大的差距。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的資..
上海8月起將試點(diǎn)啟運(yùn)港退稅財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于在上海試行啟運(yùn)港退稅政策的通知》指出，從今年8月1日起，將對(duì)從青島、武漢啟運(yùn)報(bào)關(guān)出口，并由上海浦海航運(yùn)公司、中外運(yùn)湖北有限責(zé)任公司承..
馬士基削減運(yùn)力以調(diào)整供需馬士基華東區(qū)總裁施凱申昨日表示，馬士基已放棄早先訂購(gòu)的最后10艘船的選擇權(quán)。資料顯示，2011年2月馬士基向韓國(guó)大宇訂購(gòu)10艘“3E”級(jí)船舶，并加上20艘船的選擇權(quán)，該年6月馬士基再次訂造了10艘..
馬士基延期征收亞歐線附加費(fèi)A.P.莫勒─馬士基集團(tuán)日前表示，今年亞歐線或者未如以往一樣，出現(xiàn)季節(jié)性旺季，馬士基航運(yùn)公司將推遲徵收該航線的附加費(fèi)。 此前，勞埃德船級(jí)社在其每..
