航運業融資受困不論是全球還是國內，對于當前的航運業來說，都是一個多事之秋：歐債危機何時解決依然是個未知數，美國復蘇步履蹣跚，國內經濟增速下滑，貿易萎縮；更令航運業務雪上加霜的是，第一大融資..
中國航運業或繼續惡化上海國際航運研究中心3日發布《2012年第二季度中國航運景氣報告》，指出當季中國航運景氣指數為94.54點，處于微弱不景氣..
發展我國物流業的建議與對策在當前的經濟形勢下，物流產業將發展成為對國民經濟在高起點提供基礎動力,對全球經濟體系產生革命性影響的新興產業。目前我國雖有一定的發展,但從總體上..
我國沿海煤炭運價半年下跌20%隨著我國經濟增速下滑，大宗物資的海運需求明顯放緩，海運價格也一路下挫?！∫悦禾窟\輸為例，上海航運交易所方面指出，通常情況下，夏季煤炭運價..
船東如何渡過 “寒冬臘月”在過去的一年半時間里，對于全球大多數船東來說無疑是一場噩夢。歐美發達經濟體復蘇低迷，長期作為世界經濟引擎的中國也減慢了發展速度。在..
8月起全國貨物貿易外匯管理制度將改革為大力推進貿易便利化，進一步改進貨物貿易外匯服務和管理，國家外匯管理局、海關總署、國家稅務總局決定，自2012年8月1日起在全國實施貨物貿易外匯管理..
港口持續向好 航運仍不景氣上海國際航運研究中心日前發布今年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示，二季度中國航運景氣指數為94.54點，較一季度上升8.19點，處于微弱不景氣區..
未來兩年航運業發展預測近日，上海國際航運研究中心航運市場分析部副主任張永峰分析認為：“航運業市場復蘇還是要取決于大的經貿環境的改善以及航運市..
