海岬型船租回升渺茫倫敦海運專家預測，海岬型干散貨船2012年日租金平均為1.17萬美元，是近14年來最低。克拉克森的數據顯示，預計今年全球海岬型船隊運力將擴大13%，然而貨物..
物流行業應政策借勢謀發展日前，十二部委聯合發布《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，從各行業角度來鼓勵民間資本介入，在配套政策上為民資發展掃清障礙。物流行業應緊..
物流業并購趨勢帶來行業大洗牌中國和香港運輸及物流業主管吳偉倫公布一項統計顯示，運輸及物流業于今年首季，已經有34宗金額超過5000萬美元的并購，涉及的金額高達226億美元。以宗數計，較去年平均每季的4..
油價或“三連降”，物流業將受益非凡昨日，美國輕油(WTI)和歐洲布倫特兩大成品油交易市場的原油價格都出現了上漲，美國輕油上漲到了79.76美元/桶，每桶上漲1.56美元。而布倫特油價也上漲1.75美元/桶，每..
新船價格創8年新低5月世界新造船訂單量環比增加100%以上，不過受到造船業界為了生存獲得“低價訂單”的影響，新造船價下降到繼2004年3月以來最低水平。 ..
政策“暖風”頻吹，物流產業或迎“黃金十年”近期資本市場物流板塊表現非常活躍。市場容量不斷擴大，利好政策頻頻出臺，在這樣的大背景下，中國的物流產業將迎來發展的“黃金十年”。&nb..
航運業要如何救市圍繞國輪優先、戰略重組、交叉持股、合理稅制等內容的航運新政有望從國家層面出臺。然而單獨針對航運業出臺扶持政策是否公允？救市方向是否行業之所急？是否符合相關規則，會否授人..
“冷鏈”物流潛力巨大據專家預測，未來10年世界速凍食品的消費量將占全部食品的60%以上。與經濟發達國家之間的明顯差距表明，中國發展鮮活食品“冷鏈”物流..
